中国安防企业如何能够把握高铁安防商机-三星摄像机
汇宇三星摄像机认为，铁路是国民经济的命脉，是经济发展的根底。依照我国近期高速铁路计划，到2012年我国将建成客运专线42条，总路程1.3万公里，全国将构成“四纵四横”铁路疾速客运通道，东部、中部和西部地区大多数城市都归入计划。由此可见，在将来2-3年内，将是中国铁路及高铁建造的高峰期。 中国高铁技能的迅猛发展促进了铁路安防使用的跨越式进程，可是依目前国内全体技防水平来看，怎么非常好地参加高铁监控项目， 怎么非常好的掌握高铁商机，归根到底，市场需要决议全部。 高铁监控需要剖析 高铁不一样于一般铁路，是与传统铁路彻底别离独立的铁路客运体系，因此高铁安防使用与传统铁路安防三星摄像机使用比拟，对设备的先进性、安稳性和体系的联网功能、图画传输及各子体系联动等方面都提出了更高需要。 高铁视频监控体系是在原有IP网络的根底上，构建数字化、智能化、分布式的监控环境，一般选用视频编码及视频剖析技能，完成低码流下高清视频图画收集、传输等功能，显现在指挥中心的大屏幕或许电脑作业站，并敏捷、精确处置突发事件，满意公安、客运、调度、车务、机务、车辆、供电等部分及三星摄像机防灾监控、救援抢险等多种需要。其需要首要体现在以下几个方面： 24小时全天候监控 铁路体系24小时作业，旅客、车组、调度等方面日夜作业，这便对监控产物相同提出了24小时全天候作业的需要。安防产物长时间接连作业，就需要本身有必要具有过硬的质量，能够确保预置位的精准，内部元器件的安稳。在设备挑选上还需要思考耐久度，要对产物进行严厉的高低温试验。若是室外作业温度是30℃，那监控产物内部的就会更高；若是电机皮带的质量欠好，受温度要素的影响就很大（热胀冷缩），可能会致使整套设备的工作故障。 为了应对高原地势、紫外线照耀及各种恶劣的环境条件，监控产物需具有优秀的防护等级和防备对策。 体系兼容 多样需要和海量信息的叠加，就需要体系渠道很多集成各个分站的资源，一致指挥若定。可是，高铁三星摄像机监控项目，参加的厂商不仅是一家，每一家厂商都会有不一样的产物，然后形成协议版本不匹配等，所以兼容性也是比拟扎手的疑问。在这一点上，大概确保视频中心节点的一致性，然后区域节点渠道能够不一致，但要能完成四通八达的互联。这个疑问能否处理，直接关系到全体监控体系的完整性和正常作业。 无人值守——三星摄像机智能视频剖析 监控产物的发生，意图就是代替人来进行安全监控监管，但后端渠道大多情况下仍是人为地进行长时间办理，这样长时间的监控会使人眼发生视觉疲惫，然后降低关于监控图画中异常情况的反应速度，并且面临单调的监控图画，人的回忆才能也会降低，很难记住几个小时或许几十分钟之前的图画内容。加之监控环境的复杂多变，高科技的违法手法，使得人为监控越加艰难。| 发布时间：2013.04.07 来源： 查看次数：
